Dhünntal ClassiX 2011

Nun mehr zum 5ten mal lud Thomas Freunde aus dem Geländesport zu einem gemütlichen Nachmittag mit Möglichkeiten zu Photofahrten ein. Da ich diesmal Ausrüstungsmäßig gut aufgestellt war, konnte ich nun endlich die Bilder machen, die sich die Jungs und ich wünschten.

Zunächst wurde erstmal gefachsimpelt und Bilder von den noch sauberen Moppeds gemacht. Danach konnte man, auf dem angeschlossenen Privatgrundstück mit Wald, seine Maschine artgerecht bewegen, wobei einige dabei ganz schön die Kuh fliegen ließen.

Auffallend war diese Jahr, das sich in den Sammlungen der Teilnehmer immer mehr Trialmaschinen anfinden. So konnte man dieses Jahr Trialer von Bultaco, Osso und Montesa bestaunen.

Auch wenn das Gelände nicht groß war, so gab es doch einige Stellen, die für nette Bilder geeignet waren.

Also dann bis nächstes Jahr!

Dhünnthal ClassiX 2010

Auch dieses Jahr gab es wieder die Dhünnthal ClassiX, eine kleine aber feine private Veranstaltung. Der Schwerpunkt der gezeigten Motorräder liegt in erster Linie auf Puch, aber auch Motorräder anderer Marken sind gern gesehen, wie z.B. eine wunderbar restaurierte Montesa Trial.

PS: Dieser Beitrag ist noch nicht fertig, um aber den Jungs zu ermöglichen endlich Ihre Bilder sehen zu können, habe ich ihn in dieser Minimalversion erst mal veröffentlicht.

Saisoneröffnung bei BMW Kaltenbach

Anfang März war es wieder soweit - Saisoneröffnung beim lokalen BMW-Händler. Nachdem ich letztes Jahr so verpennt und am falschen Datum dort aufgeschlagen war, hatte ich mir dieses Jahr das Datum rot im Kalender angestrichen. Hans-Eberhard und ich nutzten die Gelegenheit zu einer gemeinsamen Ausfahrt in seinem K 100 Gespann, um dort auch standesgemäß vorzufahren.

Auch wenn der Parkplatz vor den Ausstellungsräumen zunächst recht leer aussah, hatten sich schon einige Freunde der Marke mit dem Propeller beim Frühstück eingefunden. Neben dem Frühstück galt meine Aufmerksamkeit der G 450 X die ich nun zum ersten mal als Serienmodell sah. Bei einem Gespräch mit einem Mitarbeiter lotete ich die Möglichkeiten der G 450 X aus. Auch wenn die Maschine eine solide Straßenzulassung aufweist, mit eingetragenen 41PS und zulassungskonformer Beleuchtungsanlage, so ist, trotz Einspritzanlage, nicht mit so sensationellen Verbäuchen à la G 650 X zu rechnen. Auch riet mir der Verkäufer von konstanten Dauertempo ab, dies würde zu Gemischabmagerungen führen, was mich allerdings bei einer Einspritzanlage etwas verwundert.

Neben dem umfangreichen BMW Programm gab es aber auch unter den Besucherfahrzeugen einige Perlen zu entdecken, so z.B. die kompromisslose Ducati Hypermotard.



Noch spektakulärer war allerdinsg dieser äußerst stimmige und hochwertige BMW-Boxer Umbau, der durch witzige Details nochmals aufgewertet wurde.







Insgesamt war es ein sehr schöner Einstieg in die Motorrad Saison 2009.