Noch nicht ganz Problemfrei.....

Zweimal bin ich nun mit der Raider liegen geblieben, jedesmal war die Zündkerze verölt oder naß.
Jedenfalls haben wir heute die Düse wieder auf das kleinere Originalmaß getauscht und alle Kabel der Zündung gescheckt, außerdem haben wir den Sprit auf 1:33 verdünnt. Bei einer kleinen Ausfahrt heute Nachmittag lief alles, bis auf eine hin und wieder durchrutschende Kupplung, soweit glatt. Mal schauen, ob sie morgen im kalten Zustand ähnlich gut läuft.